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钢结构施工中常见质量问题的防治

钢结构施工中常见质量问题的防治

现如今钢结构工程日益受到更多建设单位的青睐。在承接钢结构安装工程时,怎样才能确保施工又快又好?这里总结了一份通病防治方法,一起来看吧。

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安装偏差

邯郸市区达钢结构制造有限公司介绍钢柱安装标高及尺寸超差、钢柱垂直度超差、吊车梁垂直度及水平度偏差等问题。

一。钢柱安装标高、尺寸超差

[现象]

钢柱安装后的标高尺寸将影响其他构件的安装和调整难度。

[原因]

地基的标高不正确,地基的坐标和高程在安装前不进行检查和验收或处理不当。

[防治]

(1)施工应严格按照设计图的规定进行,确保安装前钢柱基础的验收;选择和匹配应根据钢柱或支架的支撑面的基础高度和实际长度来进行,以确保安装后各钢柱的高度和尺寸一致,而不是太高或太低。

(2)按下列方法调整地基标高:

1) 钢柱全长应符合质量要求。地基承载面可同时浇注到设计高程,可直接安装钢柱而不进行调整;

2)钢柱基础首先应浇注到比设计高程低40-60mm的位置,然后用细集料混凝土平齐到设计标高。找平层的二次浇筑应使新老混凝土紧密结合,达到地基的设计强度,不形成夹层;

3)将地基倾倒至设计标高以下40~60mm,然后将混凝土浇注在定标块上的钢柱上进行调整;

4) 柱脚支撑件(型钢、钢轨等)按设计标高提前预埋,钢柱安装完毕后浇筑水泥砂浆。

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二。钢柱垂直度超差

[现象]钢柱安装后,垂直度偏差超过规范允许值,不仅影响其自身结构的抗压强度,也影响其他构件的安装。

[原因]

(1) 钢柱在制造过程中,变形控制措施不当,未处理柱体弯曲矢量的高差。

(2) 安装前检查钢柱的质量。如有变形缺陷,应在安装前处理。

(3) 在外力作用下,不计算易变形钢柱的强度和稳定性,吊装时不采取加固措施。此外,环境温差、风、日照等外部因素与焊接变形有关。

[防治]

(1) 在生产、安装和焊接作业中应采取防变形措施。制作和安装的钢柱在放置和运输过程中均应加以支撑和衬垫,以防止因自重引起的弯矩变形。垂直吊装的吊点一般为柱全长的2/3。

(2)在校正钢柱的垂直度时,首先将两端的侧柱固定为基准柱,并根据纵轴和水平轴对其他列进行校准。调整垂直度时,根据钢柱的实际倾斜值和尺寸,计算出需要增减的垫铁厚度,以调整其垂直度。

(3) 调整钢柱垂直度时,应注意温差和风力作用下的变形。一般应在早晨或太阳辐射温度较低的环境中进行。钢柱与屋架连接后吊装屋面板时,严禁从一个斜坡进行吊装,从上弦杆中心的两个斜坡边缘向中间对称同步进行。

三。吊车梁垂直度及水平度偏差

[现象]

在施工中,吊车梁的垂直度、水平度及两吊车梁的相对标高经常超过允许偏差,影响吊车轨道的安装。

[原因]

(1) 吊车梁制造质量不符合要求。

(2) 钢柱制作安装不符合要求。

(3) 钢柱支承吊车梁支承面的标高和水平度,导致吊车梁上平面的高度或水平度及两吊车梁的相对标高超差。

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[防治]

(1) 制作钢柱时,应严格控制钢柱底部至支撑面的尺寸和变形。

(2)在安装和定位过程中,调整钢柱垂直度和托架的水平度,预先从柱底测量吊车梁支座高度和托架高度,并在基础平面或托架支撑面上预先使用定径块进行调整。

(3) 安装时,应将梁上翼缘平面上预先标出的中心线找正找平。当相关尺寸经仔细复测能满足吊车轨道安装要求时,该值的控制应以已安装的吊车梁无荷载、无挠度为依据。如果安装后上拱过大,将影响下一个吊车轨道的安装。


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